Защита картера пассат б3 своими руками

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Защита картера. Советы, чертежи, мнения.

Сообщений 1 страница 14 из 14

Поделиться123.03.2016 17:45

• Автор: Dandy
• Новичок
• 
• Откуда: Тюмень
• Зарегистрирован : 02.12.2015
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: +1
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1985-12-12]
• Провел на форуме:
  15 часов 43 минуты
• Последний визит:
  06.05.2016 22:25

Снова здорова! благодаря форуму и в частности, форумчанину elektro, я почерпнул много интересной и нужной информации, а кое что уже сделал в машине. Завел свой бортовой журнал на драйве, где делюсь опытом и результатом, однако, не нашел никакой более ли менее приличной инфы по защите картера — она же «броня». Нет, инфы по заводским «шерифам» за 4,5 тыс. хоть отбавляй, но хотелось бы сделать самому по уже готовым чертежам, если они есть и испытаны на деле. Яндекс и Гугл упорно посылают к «Шерифам» и их дочкам)) Но мы же не пальцем деланы, господа! Поиск по форуму ничего не дал, вот я и решил создать тему. У кого какие идеи?

Теги: защита картера

Поделиться223.03.2016 19:41

• Автор: Раиль
• Активный участник
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 22.08.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 455
• Уважение: +32
• Провел на форуме:
  13 дней 1 час
• Последний визит:
  18.10.2020 21:29

вот защита стояла на моем пассате+ к ней по бокам были алюминиевые вставки, которые были сданы в лом еще до меня. Таким образом моторный отсек полностью закрывался снизу. как погода станет более сухой и приятной постараюсь снять размеры, если интересно будет

Отредактировано Раиль (23.03.2016 19:45)

Поделиться323.03.2016 22:33

• Автор: Dandy
• Новичок
• 
• Откуда: Тюмень
• Зарегистрирован : 02.12.2015
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: +1
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1985-12-12]
• Провел на форуме:
  15 часов 43 минуты
• Последний визит:
  06.05.2016 22:25

Райль, конечно интересно! Это я так понимаю — заводская? Может у кого то Шерифовская стоит? Вот бы ее размеры.

Поделиться423.03.2016 22:50

• Автор: Anton854
• Активный участник
• 
• Откуда: Санкт- Петербург
• Зарегистрирован : 10.07.2014
• Приглашений: 0
• Сообщений: 234
• Уважение: +7
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-09-13]
• Провел на форуме:
  3 дня 20 часов
• Последний визит:
  11.11.2018 21:50

Райль, конечно интересно! Это я так понимаю — заводская? Может у кого то Шерифовская стоит? Вот бы ее размеры.

завтра с донора буду снимать.
все размеры с фотографиями выложу.

Поделиться524.03.2016 07:26

• Автор: alan_derua
• Старожил
• 
• Откуда: Нижний Новгород, Россия
• Зарегистрирован : 08.07.2015
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1000
• Уважение: +41
• Пол: Мужской
• Возраст: 24 [1997-01-07]
• Провел на форуме:
  10 дней 9 часов
• Последний визит:
  20.09.2021 11:24

вот защита стояла на моем пассате+ к ней по бокам были алюминиевые вставки, которые были сданы в лом еще до меня. Таким образом моторный отсек полностью закрывался снизу. как погода станет более сухой и приятной постараюсь снять размеры, если интересно будет

Отредактировано Раиль (Вчера 19:45)

Я у тебя её наверное таки заберу, когда деньги свободные будут)

Поделиться624.03.2016 11:30

• Автор: Dandy
• Новичок
• 
• Откуда: Тюмень
• Зарегистрирован : 02.12.2015
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: +1
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1985-12-12]
• Провел на форуме:
  15 часов 43 минуты
• Последний визит:
  06.05.2016 22:25

Раиль, так она у тебя на продаже? Что ж сразу не сказал? Может, и с пересылом решили бы вопрос.

Поделиться724.03.2016 12:27

• Автор: Раиль
• Активный участник
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 22.08.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 455
• Уважение: +32
• Провел на форуме:
  13 дней 1 час
• Последний визит:
  18.10.2020 21:29

да,родная, да она все еще в продаже, но ее в божеский вид нужно привести)) А это только при хорошей погоде, без гаража плохо

Поделиться830.03.2016 13:42

• Автор: Раиль
• Активный участник
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 22.08.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 455
• Уважение: +32
• Провел на форуме:
  13 дней 1 час
• Последний визит:
  18.10.2020 21:29

Отредактировано Раиль (30.03.2016 13:43)

Поделиться930.03.2016 14:01

• Автор: Раиль
• Активный участник
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 22.08.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 455
• Уважение: +32
• Провел на форуме:
  13 дней 1 час
• Последний визит:
  18.10.2020 21:29

Итак,зачеты сданы, погодка более-менее — вроде есть время почертить)Вспомнив все школьные уроки черчения, и полностью забив на них болт произвел нечто подобное чертежу защиты картера на passat b2. В интернете нигде подробной инфы нет, кроме рисунка в каталогах. В общем защита представляет собой лист металла выштампованный в очень сложную форму. Спереди лист крепится к нижней части телевизора 2-мя болтами, в задней части по углам имеются 2 площадки с отверстиями для крепления к подрамнику. В средней же части имеются 2 отверстия для крепления к подвесам. Подвесы- две металлические штуковины из металла толщиной 4 мм, которые одними концами крепятся друг к другу, образуя некую угловатую дугу. Для этого же в них выштамповки отличаются размерами( на чертеже размеры в скобках). Другие же их концы крепятся прямо под лонжеронами — по 2 болта с каждой стороны.. Пластины на концах подвесов из 5 мм пластин. сам лист защиты крепится к подвесом 2-мя болтами. В листе защиты имеются 2 отверстия: один для обдува, второй для слива масла( правда масло при сливе все-равно частично стекает в защиту). С такой защитой не страшно пробить поддон вообще. При владении автомобиля прошлым владельцем и моим дядей в одном лице- были утрачены(сданы в лом) некоторые элементы защиты моторного отсека в виде алюминиевых пластин, которые закрывали оставшиеся промежутки между кузовом и самим листом защиты. Вроде бы все — что не понятно спрашивайте — отвечу

Поделиться1001.05.2016 10:45

• Автор: Энтузиаст
• Участник
• 
• Откуда: Кимры, Тверская обл.
• Зарегистрирован : 12.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: +4
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1988-12-03]
• Провел на форуме:
  7 дней 8 часов
• Последний визит:
  19.09.2021 10:18

Раиль, сделай ещё пожалуйста несколько фото с других ракурсов: заднюю часть и с боков хочется поближе рассмотреть. Подвесы Я так понял крепятся к лонжеронам в местах крепления бампера?

Поделиться1101.05.2016 11:04

• Автор: Раиль
• Активный участник
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 22.08.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 455
• Уважение: +32
• Провел на форуме:
  13 дней 1 час
• Последний визит:
  18.10.2020 21:29

Раиль, сделай ещё пожалуйста несколько фото с других ракурсов: заднюю часть и с боков хочется поближе рассмотреть. Подвесы Я так понял крепятся к лонжеронам в местах крепления бампера?

постараюсь сделать в ближайшее время

Поделиться1215.06.2016 17:59

• Автор: Энтузиаст
• Участник
• 
• Откуда: Кимры, Тверская обл.
• Зарегистрирован : 12.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: +4
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1988-12-03]
• Провел на форуме:
  7 дней 8 часов
• Последний визит:
  19.09.2021 10:18

Приветствую! Сегодня закончил наконец-то изготовление защиты и установил её на место.
На свалке цвет/чермета был куплен лист нержавейки толщиной

2мм. По весу обошёлся в 140 рублей как за обычное железо(мужичок проглядел,что это нержавейка). Хотя искался обычный лист железа, но на глаза попался именно этот и по приблизительным размерам подходил.
Имеющиеся отверстия аккурат совпадали с отверстиями на телевизоре(как на втором фото в посте выше), соответственно решил крепить вдоль.+ просверлил ещё два отверстия. Прикрутил спереди, прикинул на глаз где сколько подогнуть и отрезать, снял и уже разметил. Скажу честно- я с этой нержавейкой залюбился; очень неохотно она гнётся и сверлится.
Вырезал окошки: для слива масла и хомуты стабилизатора.
Для крепления к подрамнику в магазине стройматериалов приобрёл 4 мебельных болта с гайками(

30руб), в магазине запчастей купил 2 резинки волговские вроде(не помню, что за резинки и куда они там идут(2х10руб)).

На лист наклеил обрезки виброизоляции в местах где нужно было сделать отверстия для крепления к подрамнику для того, чтоб было удобно отмечать где их сверлить. Маленьким квадратным напильничком расточил отверстия под квадратное основание болтов.
Вставил болты, на них надел резинки и прикрутил к ушкам на подрамнике.


Сидит крепко и плотно, не играет, не бренчит. В планах приклепать по краям куски линолеума, чтоб грязь не летела.

Источник

VW Passat B3 ремонт

• VW Passat B3 (17)
• Выхлопная система (5)
• Двигатель (44)
• Кузов и салон (32)
• Подвеска (29)
• Рулевое управление (9)
• Система охлаждения и отопления (15)
• Система питания и впрыска (25)
• Тормозная система (22)
• Трансмиссия (6)
• Электрооборудование (49)

Защита картера двигателя Фольксваген Пассат B3 B4

Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!

На многих автомобилях Фольксваген Пассат В3 завод-изготовитель устанавливал пластиковые защиты моторного отсека, но для наших дорог больше подходят металлические защиты картера двигателя.

Металлическая защита картера защищает картер двигателя прежде всего от ударов снизу (камни, неожиданно лежащие объекты на дороге), а это прежде всего Ваши деньги на ремонт картера или хуже — двигателя и самое бесценное — это потерянное время и нервы. Зимой от ударов о колею, лёд, способствует нормальному тепловому режиму работы двигателя, уменьшает количество воды и грязи в подкапотном пространстве летящих из под колёс автомобиля.

В продажу поступает много различных металлических защит картера двигателя, различных производителей, материала, толщины и т.д. Но все защиты картера имеют разные минусы и один из не маловажных минусов — высокая стоимость.

Владея некоторыми навыками обращения с металлом, сваркой и слесарными работами вполне возможно изготовить металлическую защиту картера в домашних условиях собственными руками.

Для этого требуется, прежде всего представление того, что хотим сделать и желание.

Прежде всего надо понять и знать как именно защита картера крепится к автомобилю. Защита картера прикручивается болтами к элементам подвески и кузова автомобиля: два болта М10*70 с гайками, непосредственно к балке передней подвески и два болта М8*50 с гайками, к переднему, поперечному лонжерону кузова, тот что проходит сразу за «губой» VW Пассат В3.

Для всех этих работ, прежде всего нужна смотровая яма или подъёмник.

Перед тем как вырезать с металла защиту картера, нужно вырезать шаблон из картона, защита должна закрывать двигатель и коробку передач.

Металл берём в зависимости от того, что есть в наличии. Я себе делал с листового металла толщиной 2 мм., знакомый делал из листового дюралюминия толщиной 3 мм.

Отверстие под слив масла рекомендую сделать сразу, жёсткости оно не уменьшит, а вот при замене масла с экономит время.

Сварка понадобится только для того, что бы приварить «Г» образные уши заднего крепления к балке и для закладных болтов в передний лонжерон. К головке болтов М8*50 нужно приварить, из прута или болта, закладную длиной 40 мм. В результате болт будет похож на букву «Г», вставляется этот болт, как я и говорил в поперечный лонжерон кузова, тот что проходит сразу за «губой», в технологические отверстия.

Сзади, болты М10*70 вставляются в технологические отверстия передней балки, там отверстия большого диаметра, поэтому понадобится четыре шайбы.

Красим любой имеющийся краской для металла на подготовленную поверхность.

Для того что бы иметь представление как выглядит и крепится металлическая защита картера автомобиля Фольксваген Пассат В3, можно посмотреть на фото заводской защиты «Шериф».

Рядом, один из вариантов самодельной защиты картера двигателя.

Источник