Защита днища квадроцикла своими руками чертежи
Главная → Тюнинг → Защита для квадроцикла. Установка, обзор, тонкости.
Admin- 15.10.2017
- 7352
- 4 комментария
- бампер для квадроцикла, защита для квадроцикла, защита днища квадроцикла, защита квадроцикла, защита на квадроцикл
Admin
15.10.2017
7352
4 комментария
Защита днища квадроцикла — пожалуй, первостепенное мероприятие в тюнинге мотовездехода, то есть то, о чем следует позаботится в первую очередь. Даже если вы не относите себя к водителям-экстремалам и выбираете маршруты попроще, поверьте, рано или поздно вам все равно захочется проверить технику и преодолеть попавшийся на пути брод (нередко незащищенный квадроцикл после данного испытания отправляется на дорогостоящий ремонт). Ну, а уж если вы собираетесь использовать своего железного коня по полной, и прогулки по наезженным дорожкам не для вас, то установить защиту днища на квадроцикл вам доктор прописал.
Грамотно подобранная и установленная защита днища квадроцикла спасает дорогостоящие узлы (рычаги, шрусы, подножки, раму, двигатель и т.д) в 95% случаев.
Итак, давайте перейдем к выбору «правильной защиты». Во-первых, стоит обратить внимание на толщину и материал, из которого выполнена защита. Чаще всего это алюминий и его сплавы, прочность которых должна составлять не менее 3 Амг, а рекомендуемая толщина не менее 4 мм.
При выборе также стоит обратить внимание на минимально необходимое количество отверстий для обслуживания квадроцикла (для слива жидкостей,очистки).
Избыточное количество отверстий может привести к ослаблению конструкции, недостаточное — к мучениям при обслуживании.
Также следует обратить внимание на защиту с минимальным количеством раздельных деталей, именно она в тяжелых испытаниях окажется надежным гарантом защиты квадроцикла и наездника.
Таблица размещенная ниже наглядно показывает наличие необходимых компонентов защиты днища квадроцикла.
Защита для квадроцикла — Установка.
Как правило, с установкой защиты может справится любой мало-мальски подготовленный квадроциклист, ну, а наши рекомендации помогут вам сделать этот процесс проще и, что немаловажно, правильнее.
Удобней всего устанавливать защиту, подвесив квадроцикл за морду (не забываем о технике безопасности).
Далее необходимо снять стоковую пластиковую защиту.
Для того, чтобы избежать появления зазоров и нахлестов в конструкции, мы рекомендуем сначала наживить все элементы защиты, а после окончательной сборки хорошенько их протянуть.
С последовательностью сборки вам поможет справится инструкция, которая обязательно должна быть в комплекте производителя, уважающего себя и покупателя.
Как видите, в установке защиты днища на квадроцикл нет ничего сложного, а установив ее самостоятельно, вы получите по меньшей мере два неоспоримых плюса: безграничную гордость за себя любимого и сэкономленные деньги (что немаловажно)
Ну, а если у вас проснулось желание защищать свой квадроцикл и дальше, то вам стоит присмотреться к такому элементу как защита бампера и радиатора для квадроцикла.
Удачи на дорогах, а точнее на бездорожье.
Автор фотографий: Ded Minka.
Источник
Защита на квадроцикл своими руками
Началась дачная пора и конечно же я сразу начал постигать азы нахождения на квадрике луж поглубже, да грязи погуще )))
Для того, чтобы быть во всеоружии, еще зимой принял решение установить наиболее необходимые тюнинги. Ну и конечно не обошлось и без ништяков 😉
После установки и обкатки всего этого могу рассказать что же было сделано:
1. Передний и задний бамперы — необходимая вещь. Можно таранить небольшие препятствия, цеплять за них трос, защита от веток и так далее.
2. Алюминиевая защита днища. Безусловно полезная штука. Ставится вместо штатной пластиковой, но требует небольшого допиливания. А именно — необходимо убрать заднюю отбортовку на задних рычагах, чтобы летящая от колес грязь там не скапливалась.
3. Кофр. Ну с ним все понятно — складывать вещи, зип, пиво и т.д. Взял специально с небольшими ушами, чтобы пассажиру было удобнее и быстрее катапультироваться если что (тьфу*3)
4. Лопата и запасные канистры. Понятно для чего =)
5. Защита арок — ОЧЕНЬ полезная вещь! Без нее грязь закидывает всех и вся через 5 минут езды… С ними — абсолютно сухо и комфортно.
6. Задние брызговики. Обязательно должны быть с надписью Sparco, иначе не будут работать. Это тоже обязательная штука, т.к. без них грязь летит аж через голову.
7. Отсекатель выхлопа. Если его не поставить, то брызговик оплавится в течение получаса. У меня так и получилось, пока я не наколхозил заслонку.
8. Музон! Взял с ибеев BOSS 25B — 450W. В процессе эксплуатации захотелось мощнее, поэтому заказал BOSS 85B — 750W. Афигенная штука! Bluetooth подключение к телефону (также есть обычный штекер), управление проигрыванием и громкостью на руле… Красота!
9. Подпиливание крыльев со стороны подножек. Иначе завалившись в глубокую колею можно легко отломать или повредить крылья. Прочитал у старших товарищей.
Так что пока катаюсь в этой конфигурации. В ближайшее время еду на ТО-1, где помимо самого ТО снимут ограничитель. Вот тогда погоняем )))
И еще скоро куплю и поставлю светодиодные прожекторы. Чтобы в темное время было не просто светло, а СВЕТЛО!
Вынос радиатора и шноркели пока не стал делать, так как в такую грязь и на такую глубину воды пока не забираюсь и вряд ли залезу.
А еще занимаюсь поиском откидных пассажирских подножек, чтобы дочке было удобнее ставить ноги :-*
Если кто-то катает в районе Каширы — присоединяйтесь!
П.С. Я никогда не думал, что на четырех колесах можно ездить в таких говнах… Говножук прет реально как танк, причем даже только на заднем приводе. Пока даже не представляю для чего могут понадобиться блокировки ))
Силовая защита рук
Защита рук от ветра и грязи
Защита рук для квадриллиона с продувкой
Защита рук с 2-х точечным установочным комплектом и спойлером цвет черный Tusk D-Flex
Защита рук для Квадроцикла
Комплект защиты рук для квадроцикла RAIDER
Тюнинг квадроцикла не ограничивается установкой багажников, дисков, дверей и т. д. Важным моментом является установка защиты для рук, придающей вездеходу дополнительный стиль и, главное, отвечающей за фактор безопасности.
Интернет – магазин Квадростиль предоставляет выбору потенциальных покупателей широчайший ассортимент моделей защиты для рук на квадроцикл. Оригинальный дизайн, качество и надежность, низкие цены и выгодные скидки на товар – это то, что предлагаем мы вам.
Цель эксплуатации
Выпускаемые на заводах квадроциклы не имеют специальной защиты на ручках, при этом, если не установлено ветровое стекло с боковой защитой, руки водителя постоянно подвергаются воздействию ветров и попаданию камней, веток, воды и т. д.
Поскольку квадроцикл эксплуатируется преимущественно по бездорожью, то экстремальные условия являются постоянным спутником поездок на мотовездиходе.
Защита рук позволяет избежать травмирования кистей водителя, сделать поездку намного комфортнее. Так же аксессуар способен обезопасить само движение транспорта, ведь природные факторы могут вызвать ослабление кистей и водитель просто не удержит руль, что приведет к аварии.
Помимо основной защитной функции защита рук будет придавать дополнительный стиль квадроциклу. Среди большого ассортимента позиций можно приобрести стандартные или оригинальные модели, добавляющие мощности дизайну транспорта.
Дизайн
Владельцы квадроциклов ATV/UTV придают большое значение дизайну своего мототранспорта. Большинство не удовлетворяется заводским стилем и прибегает к тюнингу. В нашем интернет – магазине можно найти все, что необходимо для полноценного апгрейта квадроциклов, мотоциклов и снегоходов.
Защита для рук выполняется из прочного пластика, имеющего каркасную основу, которая крепиться к рулевым ручкам. Это означает, что аксессуар сразу же бросается в глаза, а значит и его дизайн должен быть соответствующим.
В каталоге интернет – магазина можно увидеть модели в классическом и спортивном стиле. Большой выбор рассчитан на любые пожелания покупателя. Основные позиции представлены в стиле серии «Powermadd», «Kolpin», «Can-Am» и «Dice».
Как сделать выбор
Среди широкого ассортимента аксессуаров для утилитарных квадроциклов первоначально можно растеряться. Рекомендуем подбирать аксессуар в зависимости от целей эксплуатации мотовездихода и сезона поездок.
В интернет – магазине Kvadrostyle выбору покупателей представлены модели для квадроциклов:
Относительно типа защиты:
- пластиковые ветровые щитки с зеркалами и без;
- тканевые сумки – муфты.
В магазине можно приобрести защиту для рук комплектом с одно – или двухточечной установкой и спойлером. Дополнительно в продаже имеются кронштейны, расширители и усилители для кронштейнов.
Стоимость
Тюнинг мотовездиходов предполагает не малый расход материальных средств. В интернет – магазине Kvadrostyle.ru можно защиту рук на квадроцикл купить по низко стоимости. Цена на аксессуары зависит от производителя и серии моделей.
Защита рук на квадроцикл CF MOTO 500 стоит от 2700 рублей. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение моделям DICE. Можно подобрать и универсальный вариант защиты рук на квадроцикл CF MOTO – от 1200 руб.
- Can-Am – от 2000 – 6600 руб.;
- Powermadd POWERX – 1200 – 1500 руб.;
- Powermadd SENTINEL – 2500 руб.;
- Powermadd STAR – 2100 – 3300 руб.;
- Powermadd TRAIL STAR – 1500 – 1900 руб.;
- DOCE – 2700 руб. – 5500 руб.;
- KOLPIN – 5600 руб.;
- Сумки – муфты – 1700 – 3500 руб.
Кронштейны для крепления идут в комплекте не со всеми моделями защиты. При их отсутствии в комплекте потребуется покупать запчасти отдельно.
В интернет – магазине часто поводятся акции, а так же имеется возможность воспользоваться скидками для постоянных покупателей. Предложения компании помогут совершить выгодную покупку.
Как сделать заказ
На официальном сайте интернет – магазина Кадростиль можно сделать заказ онлайн. От покупателя не потребуется никаких действий вне места нахождения.
В каталоге, в разделе аксессуаров и запчастей для мото -, вело- и снеготехники следует сделать выбор нужного товара и добавить его в виртуальную корзину. Затем пройти в раздел «корзина» и продолжить оформление покупки, указав адрес и способ доставки, а так же тип оплаты.
В разделе аксессуаров можно найти защиту днища, крыльев, бамперов, рычагов и т. д. легко найти в нашем каталоге и другие виды аксессуаров для тюнинга и запчастей для ремонта.
В процессе оформления заказа указывается способ доставки. Транспортные компании, с которыми сотрудничает наша компания, осуществляют доставку по Москве и всей территории России. Возможен самовывоз товара, но только в Москве.
Вопрос: Имеет ли смысл устанавливать на квадроцикл усиленную защиту вместо штатной — и если да, то какие могут быть нюансы в этом вопросе?
Что касается эффективности, то защита в первую очередь призвана оберегать раму и нижние рычаги. Двигатель же и редукторы и так закрыты рамой и выполнены из прочных материалов. К сожалению, самые уязвимые места — приводы колес и их пыльники — спасти от повреждений не получается. Удар торчащей палкой обычно приходится не снизу, а спереди или сбоку, где ему ничто не препятствует.
В случае контакта с серьезным препятствием металлическая защита может сильно изогнуться, мешая тем самым нормальной работе агрегатов квадроцикла. Увы, при попытке выправить снятый поврежденный элемент он может потерять свою изначальную форму. В этом случае крепежные отверстия сместятся, затрудняя обратный монтаж. Нередко возникают и проблемы с торчащими внизу головками крепежных болтов, которые встречаются у большинства производителей усиленной защиты. При жесткой эксплуатации техники грани крепежа могут повредиться и открутить такой болт будет непросто.
Между тем конструкция штатной пластиковой защиты позволяет использовать более тонкие болты и расположить их в углублениях, оберегая тем самым от повреждений. Заводскую защиту легче демонтировать, это облегчает доступ к узлам квадроцикла при его обслуживании. Да и цены на штатные щитки в несколько раз ниже, чем на тюнинговые.
Вывод такой: торопиться с установкой усиленной защиты не стоит. Для начала хорошенько надо взвесить все за и против относительно условий эксплуатации вашего квадроцикла.
Источник