Блокировка бмв своими руками

Блокировка бмв своими руками

И так шастал по Е28клубу, и нашел довольно таки интересную тему, в общем ничего сложного

но на сколько это реально утверждать браться не буду

Добавлено через 29 минут

Добавлено через 9 минут
Можно сделать 2 варианта:
1) с 8-ю пружинами — блокировка
всех шестерней — самый
эффективный способ из
представленных. Так можно
легко создать диф с блокировкой более 80% все зависит от
жесткости пружин.
2) с 2-мя пружинами — блокировка
только 2-х шестерней — это
попроще и можно сделать
самому, эффективность в 2 раза меньше, но зато тут можно
поставить пружины побольше.
На том же форуме написано про
то как чуваки в америке сделали
это на мерене и использовали
пружины из ГБЦ. Картинка наверху. Думаю пластины
сделать чуть подлиннее и на
концах просверлить отверстия,
зажать все это дело в тисках, в
отверстия вставить болты и
затянуть, а после устновки вытащить болты и спилить
выпирающие части нажих
железок или блоков. Снимать
потом это дело можно будет
путем распиливания пружин. Сложного тут совсем ничего
нет, нужно найти 2 подходящие
железные пластины или
брусочки, немного выпилить на
них места под пружины чтобы
те никуда не двигались и как я считаю выемки под ось
саттелитов, чтобы вся эта
хрень крутясь никуда не могла
сдвинуться. У них на мерене
хрень воздействует на главные
шестерни и держиццо как мне кажется ненадежно. Их плюс
конечно в том, что главные
шестерни больше по диаметру и
поверхность соприкосновения с
нашими железками будет
больше, что в итоге даст больший процент блокировки
дифа, там написано что у них
80%, во что мне совсем не
верится. Исходя из конструкции
процент посчитать вобще
невозможно, т.к. на практике будет так: чем шире резина и
лучше сцепление с асфальтом,
тем блокировка будет хуже, и
соотвественно наоборот. Зимой
на снегу такая система может
давать блокировку на 100%. Кроме того в редукторе очень
густое масло, помнится я
заливал себе зимой когда ставил
заваренный диф, так я
замучался, даже при +5 эта
##### настолька густая что приходилось потеть и давить на
шприц всеми силами что есть. И
пока редуктор не прогреется,
блокировка будет пц, а когда
перегреется и масло станет
слишком жидким тоже будет пц. Также не совсем понятно как
диф будет вести себя на разных
скоростях. Есть мысль что при
медленных поворотах
блокировка будет сильнее, а при
быстрых будет слабее. Но в любом случае процент
блокировки будет постоянно
плавать. Но как оказалось в
обычно самоблоке, что ставили
на 535 и м5, такие же
недостатки, хоть они и слабее выражаены.

Источник

Блокировка двигателя используя самоподхват реле

Блокировка двигателя используя самоподхват реле

Каждый автолюбитель задумывался о том, как сделать так, что бы его машину мог завести только он. Для этого существует куча различных сигнализаций, которые без метки или, допустим, без нажатия секретной кнопки не снимут машину с блокировки и она не заведется.

Но, что если сигнализация вам не по карману? Или вы хотите дополнительную защиту от угона? В этом случае можно установить дополнительную секретную кнопку на запуск двигателя.

Виды секретных кнопок

Секретная кнопка может быть установлена в любом месте, как в салоне автомобиля, так и где либо снаружи. может быть в виде тумблера.

Может быть кнопкой с залипанием (кнопки фиксируется при нажатии):

И может быть кнопкой без залипания, которая при нажатии замыкает контакты, при отпускании контакт размыкается.

На фото изображена кнопка — микрик.

Первые два примера не представляют особого интереса, так как ничего сложного в их установке нет. Просто находите блокируемую цепь и разрываете ее кнопкой или тумблером. Тут все просто: вкл и выкл.

А вот сделать блокировку двигателя микриком уже сложнее. Именно этот процесс описан в данной статье.

Как сделать реле блокировки двигателя своими руками

Делать мы это будем используя самоподхват реле. Для этого нам понадобятся:

• обычное реле,
• два диода
• и, естественно, микрик.

Стоит отметить, что для блокировки не обязательно использовать дополнительные кнопки. Можно использовать штатные кнопки автомобиля. Например, можно устроить так, что ваш автомобиль заведется, только при включенных фарах или при зажатой кнопке правого заднего стеклоподъемника. Зависит все от вашей фантазии. И блокируемую цепь вы можете выбрать на ваш вкус.

Главное, что бы ваша блокировка не вызывала ошибок других блоков и систем!

Блокировка бензонасоса

Мы рассмотрим самую простейшую блокировку — это блокировка питания бензонасоса. И использовать будем кнопку – микрик. Роль микрика в вашем автомобле может сыграть любая кнопка без залипания. Например, кнопка управления стеклоподъемником.

В нормальном состоянии, при обычных условиях использования автомобиля, питание на бензонасос подается при включении зажигания и, в некоторых случаях, при начале вращения стартера.

Найдя провод, подающий плюс на бензонасос и перерезав его, мы прекратим подачу топлива в двигатель. Выработав оставшееся топливо в системе, двигатель заглохнет и завести его можно будет, только снова восстановив провод питания. Но, чтоб каждый раз, припарковав авто, нам не перерезать проводку, мы будем использовать нормальноразомкнутое реле.

Замкнутый контакт либо удаляем, либо просто изолируем.

Найдя провод питания бензонасоса, перерезаем его. Тут надо понимать, с какой стороны приходит плюс. Проверить это можно прозвонкой. Включаем зажигание и смотрим, на каком из концов провода появился плюс.

Этот провод мы подматываем к общему контакту реле. Второй, соответственно, на разомкнутый контакт.

Теперь, чтоб заработал бензонасос, нам надо подать на провода управления разные потенциалы. И один из этих проводов надо разорвать кнопкой, иначе никакого смысла в нашей блокировке не будет.

Но, прежде чем пускать провод на кнопку, нам нужно в эту схему добавить диоды.

Первый диод устанавливается между разомкнутым контактом и проводом управления реле, который идет на кнопку.

Обратите внимание на направление диода.

Если вы еще не знаете, то диод в одну сторону пропускает ток, в другую нет. Собственно, для этого он нам тут и нужен.

Если присмотреться, то можно увидеть, что на одной из сторон диода есть чёрточка. Она означает, что с этой стороны положительный заряд не пройдет на другую сторону.

На нашей схеме получается, что плюс, появившийся на разомкнутом контакте, так же будет протекать и на контакт управления. То есть, нажав кнопку, мы пропускаем положительный заряд на управление реле. Реле размыкается. На разомкнутом контакте появляется плюс, который идет на бензонасос и на контакт управления реле, что, в свою очередь, не дает реле обратно замкнуться. И это будет продолжаться до тех пор, пока мы не выключим зажигание, и, питание с общего контакта не пропадет. Как только оно пропадет на общем контакте, оно сразу же пропадет и на разомкнутом. Соответственно, исчезнет оно и с провода управления. То есть реле замкнется.

Для установки микрика такой схемы, в принципе, достаточно. Но я рекомендовал бы поставить диод еще и на провод, идущий на микрик. Так как, ток протекает во всех доступных ему направлениях. И отпустив кнопку, ток с разомкнутого контакта пойдет не только на управление реле, но и обратно на кнопку. В ситуации с микриком это не страшно. Хотя, если у вас токи разной величины, это может привести совсем не к тем результатам которые вы ожидаете. А если вы используете не микрик, а кнопку, допустим, управления стеклоподъемником, то второй диод просто необходим.

Направление диода должно быть от кнопки к реле.

Секретки от угона на авто: разновидности, цена, установка своими руками

• Секретки от угона на авто: разновидности, цена, установка своими руками
• Секретки от угона
• Виды секреток
• Механические
• Электронные
• Разновидности по принципу действия
• Колёсные секретки
• Секретка двигателя, блокировка кнопкой
• Видео: секретная блокировка двигателя своими руками
• На капот
• Секретка номерного знака
• Пиропатроны
• Секретка от угона своими руками
• Видео: противоугонка своими руками

Многие автовладельцы встречались с проблемой автопреступности лично или через родственников и знакомых, поэтому хотели бы сэкономить потраченные на устранение последствий кражи деньги и нервы. Одним из наиболее экономичных вариантов защиты являются специальные секретные устройства — секретки от угона. Что это такое, какие они бывают и как сделать их самостоятельно — об этом вы узнаете из данной статьи.

• Секретки от угона
• Виды секреток
  • Механические
  • Электронные
• Разновидности по принципу действия
  • Колёсные секретки
  • Секретка двигателя, блокировка кнопкой
  • Видео: секретная блокировка двигателя своими руками
  • На капот
  • Секретка номерного знака
  • Пиропатроны
• Секретка от угона своими руками
  • Видео: противоугонка своими руками

Секретки от угона

Секретки от угона — это самодельные или заводские устройства защиты автомобиля от угона или кражи отдельных частей, механизм действия которых основан на блокировке работы двигателя, сцепления, других узлов, или на особом способе крепления съёмных деталей.

Цель их установки — не только не дать возможности украсть авто целиком или снять с него какой-то аксессуар, но и максимально усложнить, удлинить процесс работы воров. Ведь чем быстрее угонщик справится со своей задачей, тем меньше вероятность, что его кто-нибудь заметит, вызовет полицию или помешает другим способом.

Большинство видов устройств являются потайными, поэтому преступнику понадобится время не только для их вскрытия, но и для поиска места нахождения.

Виды секреток

В зависимости от устройства механизма секреток различают:

Первые блокируют работу различных частей авто механическим путём — с помощью замка или особых винтов. Вторые более сложные и предусматривают вмешательство в электронную систему.

Механические

Механически действуют такие устройства:

• кнопка, блокирующая автомобильные колёса;
• конструкция для блокировки руля;
• защита на дверные замки;
• оборудование, не дающее вскрыть багажник или капот;
• приспособление, закрывающее выхлопную трубу.

Электронные

На автомобиль можно установить такие виды электронных секреток:

• клавиши, не позволяющие запустить мотор;
• датчики, которые определяют активность, если кто-то начинает двигаться внутри транспортного средства или рядом с ним;
• устройства, выпускающие газ в лицо злоумышленнику;
• оборудование с паролем или кодом, которое не даёт отключить клавишу, установленную секретно.

Разновидности по принципу действия

Устанавливаемые на машину секретки можно классифицировать по принципу действия на:

В свою очередь, блокираторы ставятся на:

Колёсные секретки

Колёсные болты особой формы не дают возможности открутить и забрать колёса.

Эти приспособления делятся на такие виды:

1. Многоугольники с количеством граней 8–40, которые монтируются на наружные и внутренние колёсные болты (от 30 граней — только на внутренние). Относятся к простейшим защитным устройствам. Чем больше граней в многоугольнике, тем выше степень защиты.
2. Фигурные, состоящие из кривых линий разной длины. Для разблокирования колёс требуется специальный ключ.
3. Дырчатые, состоящие из отверстий разного размера, разбросанных в хаотическом порядке.
4. Комбинированные, соединяющие все описанные выше виды.

Выбирая болты для колёс, обратите внимание на их качество, соответствие колёсному крепежу, наличие подвижного защитного кольца, исключающее применение силы, отсутствие прорезей и закруглений, вызывающих накопление грязи или срыв головки. Если приобрести не штампованное, а литое изделие, то можно обойтись без подвижного кольца, так как этот вид можно скрыть внутри диска.

Завинчивайте секретку последней из всех болтов только специальным ключом без использования удлинителей или рычагов, при снятии колеса выкручивайте её первой — это способствует оптимальному распределению давления. Непосредственно от угона это оборудование не защищает, но предохраняет колёса и диски от кражи. Стоимость таких устройств находится в пределах 10–65 дол. США.

Секретка двигателя, блокировка кнопкой

Одним из наиболее надёжных противоугонных средств являются секретки, которые устанавливают на двигатель. Они разрывают электрическую цепь, отвечающую за подачу топлива или работу стартёра. Могут отключаться с помощью кнопки, можно предусмотреть введение кода несколькими нажатиями. В последнем случае неправильное введение пароля несколько раз подряд провоцирует полное отключение.

Можно поставить в бардачке, под приборной доской или в другом скрытом, но доступном для водителя месте отдельную кнопку для этого устройства, однако в таком случае её будет легче обнаружить. Цена этого девайса находится в диапазоне 50–280 дол. США с установкой.

Видео: секретная блокировка двигателя своими руками

На капот

На капот рекомендуется ставить механическую секретку, ограничивающую доступ к двигателю. Дополнительное блокирующее устройство монтируется в обратную сторону от штатного тросика, а на другом его конце (под панелью приборов или в бардачке) находится запорный механизм с ключом. Если механизм закрыт, открыть капот не удастся. Цена замка — около 85 дол. США.

Секретка номерного знака

Секретки на номерные знаки представляют собой особой формы болты и индивидуально подобранные ключи к ним, подобно колёсным. Этот вид от угона не защитит, но избавит от неприятностей, связанных с получением нового номера для машины.

В комплект входят:

• винты (4 шт.);
• гайки и шайбы (по 4 шт.);
• ключ, с помощью которого их можно открутить;
• вороток, чтобы их вмонтировать.

Цена оборудования соответствует 5–13 дол. США.

Пиропатроны

Пиропатрон — это секретное устройство, которое, активизируясь в случае попытки угона, испускает газ. Его цена варьируется в пределах 30–150 дол. США в зависимости от конкретного вида.

Механизм активизации может устанавливаться на:

• ремень безопасности;
• аккумулятор;
• капот;
• плюсовую клемму от аккумулятора;
• датчик двери.

Секретка от угона своими руками

Для людей, которые предпочитают использовать собственные руки для изготовления подобных устройств, можно предложить вариант секретки на замок зажигания, блокирующей работу стартёра.

Чтобы изготовить оборудование, понадобятся:

• провода;
• реле блокировки (можно заменить на специальный передатчик);
• крестообразная отвёртка;
• обычная отвёртка;
• гаечный ключ.

Как сделать секретку:

1. Снимите пластиковые панели возле руля и замка зажигания.
2. Отыщите провода, идущие к стартёру.
3. Зачистите изоляцию на проводе, разъедините его, подсоедините передатчик.
4. Закрепите передатчик так, чтобы во время движения авто он не сместился, оголённые места тщательно изолируйте, используя термоусадочную трубку или изоленту.
5. Проверьте правильность работы устройства. Не забывайте носить с собой прибор, активизирующий и отключающий его.

Видео: противоугонка своими руками

Таким образом, секретки от угона являются эффективным, и при этом бюджетным способом, позволяющим спасти машину от кражи. Их можно купить или сделать своими руками, установив на различные части авто. Не забывайте следовать инструкции в процессе установки оборудования, чтобы оно работало правильно.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Установка секреток

Большим приоритетом «секретки» является ее — невидимость и индивидуальность!

« Секретка от угона » — это более простой, но в тоже время эффективный способ обезопасить сохранность авто.

Установка секретной кнопки, или секретки на автомобиль всегда и во все времена считалось самым надежным способом защитить свой автомобиль.

Несмотря на большой выбор современных автосигнализаций, а также иммобилайзеров и других систем против угона, именно кнопка секретка может загнать угонщика в тупик и сильно увеличить время угона авто.

Установка секреток на автомобиль:

• — оригинальные секретки герконовые
• — сенсорная секретка
• — секретка на зажигание
• — секретка на бензонасос
• — электронная секретка
• — секретка на форсунки
• — секретки на запуск двигателя

Секретная кнопка может располагаться в любом месте автомобиля. Это может быть любая штатная кнопка в машине, дополнительная кнопка, или геркон, магнит…

Установка секретки не займет много времени. Наши мастера качественно и в срок проведут для вас установку секретной кнопки. Мы поможем выбрать Вам место для секретной кнопки, повысив тем самым надежность охранных функций вашего авто.

Мы РЕКОМЕНДУЕМ Вам установить дополнительно к секретной кнопке еще и замок капота, его эффективность очень важна в защите автомобиля.

Секретка на реле

Принцип работы секретки следующий:

При включении зажигания, цепь IGN1 остается разорванной до момента кратковременного нажатия секретной кнопки. Цепь остается замкнутой до отключения зажигания.

Установка простой секретки на реле – 2800р.

Секретка от угона на герконе

Повышенная скрытность в работе.

Преимущества секретки на герконе очевидны.

Если секретку на обычной штатной кнопке элементарно выявить, то с герконом все намного сложней.

Геркон можно очень хорошо и скрытно спрятать за обшивку автомобиля.

И угонщикам найти такую секретку от угона будет очень затруднительно.

Вам не надо делать не каких действий тем самым привлекая внимание, а просто провести магнитом непосредственно рядом с тем местом, где спрятан геркон.

И машина готова к заводу.

Все просто и максимально скрытно.

Установка секретки на герконе – 4000р.

Секретки Meguna Сфинкс – Умные секретки – Возможность работы с системами автозапуска

Иммобилайзер Сфинкс – интеллектуальное средство защиты автомобиля от угона. Сфинкс имеет понятный для автовладельца принцип управления и за счет наличия датчика движения самый совершенный на сегодняшний день алгоритм блокировки двигателя с имитацией неисправности.

При несанкционированном запуске (Сфинкс находится в режиме охраны) двигатель будет работать сколь угодно долго на неподвижной машине – при таком алгоритме работы невозможно вычислить блокировку и ее обезвредить .

После попытки тронуться с места загорятся стоп-сигналы автомобиля, и иммобилайзер заблокирует двигатель. В течение 5-ти секунд после глушения иммобилайзером двигателя снять с охраны Сфинкс невозможно!

Через 30 секунд после выключения зажигания активизируется датчик движения, контролирующий изменение положения автомобиля на стоянке.

Установка умной секретки Сфинкс – 5800р.

Установка противоугонной секретки.

Установка автомобильной противоугонной секретки, требует самого серьезного подхода. От того, насколько качественно и профессионально будет установлена система, зависит надежность ее работы и, соответственно, Ваша уверенность в защите и сохранности авто.

Установочные центры АвтоСаб предлагают своим клиентам установку электронных секреток – качественно и надежно. АвтоСаб является сертифицированным центром и имеет сертификат на проведение подобных работ – при обращении в наши центры Вы можете быть уверены в качестве оказываемых услуг, а Ваш автомобиль не потеряет дилерскую гарантию, что так важно для любого автовладельца.

Вполне логично желание каждого владельца авто точно знать, где находится его транспортное средство, и по возможности защитить его от злоумышленников. К сожалению, очень сложные защитные системы нередко оказываются неудобными для владельца. Да и защиту они дают не на том уровне, котором бы хотелось. Например, сигнализации раздражают прохожих, а от преступников никак не предохраняют, так как они уже давно научились нейтрализовать их безо всякого труда. Действительно надежная защита для автомобиля на сегодняшний день – это секретка от угона. Установкой секреток занимаются специалисты нашей компании. Также в сферу нашей компетенции входит установка поисковых систем на автомобили.

Секретки против угона представляют собой очень простое в использовании оборудование. Механизм работы такого прибора элементарен: секретка блокирует двигатель, если за рулем находится не хозяин авто, а другой человек. При этом злоумышленник подумает, что произошла банальная неисправность автомобиля, так как устройство никак не выдает своей работы. Оптимальным решением является установка поисковых систем вкупе с секреткой. Так вы сможете быть уверены в комплексной защите своего авто.

Секретка наделена выключателем, кнопкой либо магнитным герконом. Причем об их расположении знает исключительно водитель. Можно самостоятельно подобрать такое место, где кнопку не найдет преступник. Но даже если тумблер будет обнаружен злоумышленником, секретка по истечению некоторого времени (его устанавливаете вы) полностью заблокирует возможность завести машину. В целом, механизм секреток на автомобиль против угона очень прост и потому максимально надежен. Если вам необходима установка секреток на автомобиль высокого качества, обращайтесь в нашу компанию.

Установка противоугонного замка капота.

Замки капота предназначены для предотвращения скрытого доступа в подкапотное пространство автомобиля.

Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона.

Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика :

• не дает обеззвучить сирену автосигнализации

• не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом

• не позволяет завести автомобиль, используя автономную (не штатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания
• не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
• делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
• значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя

Демонтаж автосигнализации

Первая и самая главная ошибка, которую допускает автолюбитель, обнаружив, что потерял ключи от машины, – это паника. И вот человек растерянно стоит перед закрытой теперь уже «недвижимостью» и лихорадочно шарит по карманам в надежде, что ключ волшебным образом обнаружится, и ситуация разрешится сама собой.

Как снять сигнализацию с машины

Современный автомобиль начинен множеством электронных устройств, в том числе с функциями охраны. Производители заботятся о безопасности, но этого часто оказывается недостаточно. Владельцы дополнительно приобретают и устанавливают сигнализацию.

По сути это электронный комплекс, выполняющий функции препятствия угону и предупреждения владельца о несанкционированной попытке вскрыть машину. Помимо охранных функций, эти устройства повышают комфорт. Можно дистанционно открыть или закрыть дверные замки, поднять или опустить все стекла, запустить двигатель.

В каких случаях требуется снять сигнализацию с машины

Причин, побуждающих владельца решиться на демонтаж автосигнализации, несколько:

1. Функционал охранных комплексов постоянно расширяется, появляются усовершенствованные версии. Это часто вызывает потребность заменить сигнализацию более продвинутой.
2. Конфликт со штатным электрооборудованием. Например, без видимой причины разряжается аккумулятор. В богато оснащенных моделях особенно много причин несовместимости охранного комплекса с заводскими электронными системами.
3. Отказ реагировать на команды с пульта. Замена брелка результата не дает, видимых неисправностей установить не удается.
4. Периодические сбои в работе: ложные срабатывания сирены, несанкционированная, самопроизвольная постановка авто в режим охраны и наоборот.
5. Полный отказ реагировать на любые управляющие действия.
6. Сигнализация изношена, морально и физически устарела. Вскрыть автомобиль с такой противоугонкой легче. Обычно системы служат около 10 лет, после чего становятся просто лишним звеном.

В перечисленных случаях необходим полный демонтаж автосигнализации – вреда от нее больше, чем пользы. Устанавливать новое устройство без предварительного демонтажа неисправного нельзя.

Основные принципы демонтажа сигнализации

Демонтаж противоугонной системы – не самое простое дело. Какой-то особой квалификации оно не требует, но необходимо иметь навыки обращения с электрооборудованием, знать особенности отключения.

Необходимо ознакомиться с инструкцией и схемой подключения, соблюдать последовательность. Найти информацию можно в интернете. Следует помнить, что охранный комплекс может реагировать на ошибки по-разному, в зависимости от модели. Возможна блокировка запуска двигателя или включение сирены, которую можно деактивировать или ключом (кнопка отключения на брелке не поможет), или специальной блокирующей комбинацией, которую вводят отдельной кнопкой. Может заблокироваться центральный замок.

От чего зависит цена демонтажа сигнализации автомобиля на СТО

Самый легкий способ снять сигнализацию — нанести визит на СТО. Но тут может поджидать сюрприз: демонтаж автосигнализации часто оказывается не дешевле, чем установка. Чем богаче функционал, тем больше работы. Рост стоимости обеспечивают следующие функции:

• обратная связь в двухсторонних сигнализациях;
• система дистанционного запуска двигателя;
• наличие специальных датчиков (объема, удара);
• нестандартная система блокировки двигателя;
• наличие выхода для управления через GSM;
• защита от взлома осуществляется не по CAN-шине, а проводами, соединенным с концевиками багажника, капота дверей.

Чем больше систем и проводов, тем более трудоемок демонтаж сигнализации и, соответственно, выше цена. Добавляется хлопот, если снимает противоугонку не тот, кто ее устанавливал. Часто адреса утеряны, или установщик поменял местоположение и реквизиты. Тогда нужно заново изучать схему подключения. В большинстве случаев она стандартная, но каждая сигнализация имеет свои нюансы. Могут быть применены трудно обнаруживаемые способы блокировки, что тоже требует времени. Если в автосервисе цена рассчитывается исходя из стоимости нормо-часа, сумма может оказаться достаточно внушительной.

Можно обратиться к доморощенному гаражному мастеру, который готов сделать все дешевле. Но для него важно быстрее закончить работу и перейти к следующей машине. После них часто остаются висящие провода, обрезки. Вот тут самое время задуматься о том, чтобы провести самостоятельно демонтаж автосигнализации.

Как полностью снять сигнализацию с машины своими руками

Если принято такое решение, необходимо строго выдерживать последовательность действий. Специальное образование здесь не требуется, но важно проявлять осторожность и внимательность, тщательность в работе. Особенно в салоне автомобиля, при работе с элементами обшивки, демонтаже проводки. Следует работать размеренно, не спеша, не допуская путаницы в действиях, что чревато ошибками. Соблюдать правила безопасности. Если все будет проделано аккуратно, автомобиль без проблем заведется, все системы будут исправно функционировать.

Опасность некорректного демонтажа автосигнализации (техника безопасности)

Если сигнализация демонтирована поспешно, небрежно, не соблюден алгоритм действий, возможные неприятные последствия:

1. Воспламенение электропроводки вследствие короткого замыкания, вызванного остатками проводов, которые не были удалены
2. Двигатель не запускается. Если сигнализация была оборудована системой дистанционного запуска, вероятность такого развития событий равна 100%. Без восстановления блокировок старой сигнализации двигатель не заведется.
3. Если места врезки в штатную электропроводку не будут полностью восстановлены, возможны сбои в работе электрооборудования, некорректные параметры бортсети.
4. Могут отказать отдельные узлы, например центральный замок. Иногда начинает разряжаться аккумулятор. Неосторожно работая в салоне, легко повредить декоративную обшивку.

Во избежание негативных последствий в первую очередь необходимо четко представлять, как снять сигнализацию с машины, чего делать нельзя. Правило простое: перед любыми работами необходимо обесточить бортовую сеть, для чего отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Предварительно нужно убедиться, что зажигание выключено. Это позволит избежать скачков напряжения, которые способны вызвать замыкание и вывести из строя элементы электрооборудования.

Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем приступить к демонтажу сигнализации, необходимо иметь под рукой необходимый набор инструментов, материалов. Нежелательно начинать работу в отдаленных местах. Возможно, потребуются дополнительные инструменты. Могут возникнуть непредвиденные ситуации, когда требуется помощь специалиста. Автомобиль в это время будет обездвижен.

Необходима схема подключения, документация на автосигнализацию. Или же должен быть обеспечен доступ к интернету, откуда можно почерпнуть эту информацию. Минимальный набор, необходимый для того, чтобы удалить автосигнализацию:

• бокорезы;
• пассатижи;
• слесарный набор;
• несколько крестовых и плоских отверток;
• монтажный нож, остро заточенный;
• переносная лампа или светильник;
• паяльный набор: паяльник, припой, флюс;
• изоляционная лента;
• термоусадка.

Если навыков пайки нет, контакт обеспечивают скруткой проводов с последующей изоляцией и термоусадкой.

Последовательность выполнения работ (этапы)

Чтобы полностью удалить автосигнализацию, необходимо произвести ряд действий именно в такой последовательности:

1. Убедиться, что зажигание выключено, затем отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
2. Найти индикаторный светодиод. Обычно он располагается на торпеде. По отходящему от него проводу найти управляющий блок. Прочитать номер модели и скачать документацию (при необходимости). Отсоединить разъем.
3. Отключить штатную проводку от питания. Удалить иммобилайзер.
4. К противоугонке подключены блокировки реле бензонасоса, системы зажигания, концевые части капота, дверей, багажника. Необходимо осторожно, последовательно все это отключить и восстановить цепи. Также отсоединяют датчики объема, движения, удара, транспондер запуска двигателя. Без схемы сигнализации тут не обойтись. Если используется CAN-шина, то все проще. Достаточно отсоединить разъем. Шину можно использовать при установке новой сигнализации.
5. Демонтировать кнопку Valet, сирену.

Всю лишнюю проводку необходимо удалить, точки подключения заизолировать. Следующим этапом проверяют выполненную работу и подключают аккумулятор к бортсети. Не должно быть перегоревших предохранителей, запахов. Если все сделано правильно, мотор заведется с первой попытки. Совершают контрольную поездку, проверяя функционирование всех систем. Если электрооборудование работает исправно, удалить автосигнализацию удалось правильно.

Возможные последствия и их решения

Огрехи, допущенные в процессе демонтажа автосигнализации, могут привести к самым разным последствиям. В первую очередь страдают элементы электрооборудования. Не редкость, когда аккумулятор быстро разряжается. Если некорректно отключена блокировка двигателя, он может попросту не завестись. Возможны сбои в работе узлов и агрегатов. Очень серьезная неприятность, если неправильно удалить сигнализацию — в таком случае возможна поломка блока управления противоугонной системой.

Иногда помогает перепрошивка либо восстановление контактов, поврежденных при неаккуратном обращении. В целом несущественные поломки устраняются ремонтом или заменой контактов, поврежденной проводки. Более серьезные дефекты вынуждают заменить неработающий электрический прибор в сборе.

Установка новой сигнализации

Эту работу лучше поручить специалистам. Последовательность такова:

• обесточивают бортсеть;
• устанавливают блок управления, выбирая труднодоступное место;
• монтируют концевики на двери, багажник, капот;
• устанавливают иммобилайзер (при наличии);
• крепят датчики, которые входят в комплект, сирену, секретную кнопку;
• прокладывают провода, которыми периферия соединяется с блоком управления.

Завершающим этапом подключают питание и настраивают систему. Перечень работ, необходимых, чтобы удалить сигнализацию, может быть более обширным, что зависит от типа устанавливаемой системы.

Источник